全國服務熱線
用於礦井液壓支架、油田開發、工程(chéng)建築、起重運輸、冶金(jīn)鍛壓、礦山(shān)設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床(chuáng)以及各工業部門機(jī)械化、自動化液壓係統中輸送具有(yǒu)一定壓(yā)力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水(shuǐ)基液體(如乳化(huà)液、油水乳濁液、水)等和液(yè)體傳動的(de)管路。
故障分析:
1.外(wài)膠層的故障(zhàng):
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下(xià)受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表(biǎo)麵出(chū)現鼓泡的原因是軟管生產質量不(bú)合(hé)格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破(pò)裂但大量滲油
軟管大量滲油但(dàn)未發(fā)現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管(guǎn)外膠(jiāo)層嚴重變質,表麵(miàn)出現微(wēi)裂這是軟管(guǎn)自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋(gài)上一(yī)層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層(céng)堅硬,並有裂(liè)紋:主要原因是橡膠製品中由(yóu)於加入增塑劑,使軟管柔韌可(kě)塑。但(dàn)軟管過熱,會使增塑劑溢出(chū)。
(2) 軟管內(nèi)膠(jiāo)層嚴重(chóng)變質,明(míng)顯發(fā)脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發(fā)脹的原因是軟管內膠材質與(yǔ)液壓係統用油不相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現(xiàn)在加強層的故障(zhàng):
(1) 軟管破(pò)裂,破口附近編織鋼絲(sī)生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近(jìn)編織鋼(gāng)絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕(shī)或(huò)腐蝕性物質的作用所致(zhì),削弱了(le)軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲(sī)現象。
軟管破裂,剝去外膠層未(wèi)發現加強層生鏽,但(dàn)加強層長度方向(xiàng)出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處(chù)的故(gù)障:
(1) 軟管一(yī)處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原因主要是係統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象的(de)原因是軟管在(zài)安裝或使(shǐ)用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總(zǒng)結,通過以上(shàng)分析,今後在使用液壓軟管時應(yīng)注意以下事項:
(1)軟(ruǎn)管布置要盡量避免熱源,遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套(tào)管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發(fā)生摩擦的地方,應(yīng)用軟管(guǎn)夾或彈簧等(děng)保護裝置,以免膠管外層(céng)受到(dào)損傷。
(3)軟(ruǎn)管必須彎曲時,彎(wān)曲半徑不宜過小,應大(dà)於9倍外徑。膠管與接(jiē)頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線(xiàn)段。
(4)軟管安裝時(shí)應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相(xiàng)對運動的地(dì)方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹(zhàng),強度降低。
(5)安(ān)裝(zhuāng)過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能(néng)使其(qí)強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上(shàng),建議對其進行定期檢查或(huò)更換。