用（yòng）於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸（shū）送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油（yóu）、可溶性油（yóu）、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通（tōng）過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自（zì）然（rán）老化的表現（xiàn）。由（yóu）於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨（suí）著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現（xiàn）破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受（shòu）潮（cháo）濕或腐蝕（shí）性物質的作（zuò）用所致（zhì），削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其（qí）主要原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂（liè）口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的（de）原因主要是係統壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉（zhuǎn）

發生（shēng）這（zhè）種現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的（de）地方（fāng），應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連（lián）接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會（huì）膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配（pèi）置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。