用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建（jiàn）築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部（bù）門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在（zài）使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況（kuàng），應更（gèng）換軟管（guǎn）。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原（yuán）因是橡膠（jiāo）製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴（yán）重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液（yè）壓係（xì）統用（yòng）油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲（sī）生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加（jiā）強層長度（dù）方向（xiàng）出（chū）現不（bú）規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位（wèi）保持良好（hǎo）。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分（fèn）析，今後在使（shǐ）用（yòng）液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣（qì）管的表現。必要時可（kě）采（cǎi）用套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損（sǔn）傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。