用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要（yào）原因是（shì）軟管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵（miàn）出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴（yán）重變（biàn）質，明顯發脹（zhàng）：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性（xìng）物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現（xiàn）不（bú）規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口（kǒu）處的（de）故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原（yuán）因（yīn）主要是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分（fèn）的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發（fā）動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保（bǎo）護屏等（děng）裝置（zhì），以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於（yú）管子（zǐ）外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配（pèi）時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而（ér）不（bú）是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換。