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用於礦井液壓支架、油(yóu)田開發(fā)、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工(gōng)業部門機械化、自動化液壓係統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦(kuàng)物油、可溶(róng)性油(yóu)、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等(děng)和液體傳動(dòng)的管路(lù)。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂(liè)紋(wén)
軟管外表出現裂紋的(de)主要原因(yīn)是軟管在(zài)寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓(gǔ)泡
軟管外表(biǎo)麵出(chū)現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或(huò)者工作時使用(yòng)不當。
(3) 軟管未破裂但大(dà)量滲油
軟管大量(liàng)滲油但(dàn)未發現破裂,其(qí)原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼(gāng)絲層導致大量滲油(yóu)。
(4) 軟管外膠層(céng)嚴重變質,表麵出現微裂這是(shì)軟管自然老(lǎo)化的(de)表現。由於老化變質,外層(céng)不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲(qǔ),就會產(chǎn)生微小裂紋(wén)。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠(jiāo)層的故(gù)障:
(1) 軟管(guǎn)內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟(ruǎn)管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重(chóng)變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加強層的(de)故障:
(1) 軟管(guǎn)破裂,破口(kǒu)附近編織鋼絲生(shēng)鏽軟管破裂(liè),剝去(qù)外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕(shí)性物質的作(zuò)用所致,削弱了(le)軟(ruǎn)管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生(shēng)鏽,但加強層出現(xiàn)不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠(jiāo)層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原(yuán)因是軟管(guǎn)受(shòu)到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一(yī)處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原(yuán)因主要是係統壓力(lì)過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安(ān)裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以(yǐ)下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠(yuǎn)離發動機排氣(qì)管的表現。必要時可采用套管或(huò)保護屏等裝置,以免軟管受熱(rè)變質。
(2)軟(ruǎn)管必須交叉或工作時可能與機(jī)械表麵發生(shēng)摩擦的地方,應用軟管夾或(huò)彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損(sǔn)傷。
(3)軟管必須(xū)彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與(yǔ)接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線(xiàn)段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有(yǒu)相對運(yùn)動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝(zhuāng)過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉(zhuǎn)就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應(yīng)將接頭擰(nǐng)緊在(zài)軟管上(shàng),而不(bú)是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關(guān)鍵部件上,建議對其進行定期檢查(chá)或更換(huàn)。