用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶（róng）性油（yóu）、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動（dòng）的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋（wén）

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因（yīn）是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表（biǎo）麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量（liàng）滲油但（dàn）未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老（lǎo）化的（de）表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產（chǎn）生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂（liè），剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作（zuò）用所致，削弱了（le）軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管（guǎn）受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰（nǐng）緊在（zài）軟管上（shàng），而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查（chá）或更換（huàn）。