用於礦井液壓支（zhī）架、油田開（kāi）發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部門機械（xiè）化、自（zì）動化液壓係統（tǒng）中（zhōng）輸送（sòng）具（jù）有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故（gù）障分析（xī）：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出（chū）現裂（liè）紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老（lǎo）化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕（qīng）微彎曲（qǔ），就會產（chǎn）生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使（shǐ）軟管（guǎn）柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容（róng），軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在（zài）加強層（céng）的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生（shēng）這（zhè）種（zhǒng）現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原（yuán）因（yīn）是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上（shàng）分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要時可采（cǎi）用（yòng）套管或保護屏（píng）等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械（xiè）表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管（guǎn）外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟（ruǎn）管兩端沒（méi）有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕（qīng）微扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。