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用於礦井(jǐng)液壓支架、油(yóu)田開發、工程建築、起重(chóng)運輸、冶金鍛壓(yā)、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機(jī)械化、自動化液壓係統中輸(shū)送具(jù)有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液(yè)壓油、燃(rán)油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和(hé)液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠(jiāo)層的故障:
(1) 軟(ruǎn)管外表出(chū)現裂紋
軟管外表出現裂(liè)紋的主(zhǔ)要原因是軟管在寒冷(lěng)環境下受到彎曲。
(2) 軟(ruǎn)管外表麵(miàn)出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟(ruǎn)管生產質量不合格,或者工作時使(shǐ)用不當。
(3) 軟(ruǎn)管未破裂但大量(liàng)滲油
軟(ruǎn)管大量(liàng)滲油但未發現破裂,其原(yuán)因是軟管內通過高壓液流(liú)時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積(jī)漏出鋼絲層導(dǎo)致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微(wēi)裂這是軟管自然老化的表現。由於(yú)老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲(qǔ),就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故(gù)障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品(pǐn)中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可(kě)塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹(zhàng):軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因(yīn)是軟管內膠材質(zhì)與液(yè)壓係統用油不相(xiàng)容,軟管受到化學作用而變質(zhì)。
3.表現在加強層(céng)的故障:
(1) 軟管破裂,破(pò)口附近編織鋼絲生(shēng)鏽(xiù)軟管破裂,剝去外膠層檢查(chá),發現破口(kǒu)附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或(huò)腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強度,導(dǎo)致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原(yuán)因是(shì)軟管受到高頻衝擊力的作用(yòng)。
4.表現在破裂(liè)口(kǒu)處的(de)故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整(zhěng)齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原因主要是係(xì)統(tǒng)壓力過高,超過(guò)了軟管的(de)耐壓能力。
(2) 軟管破(pò)裂處出現扭轉
發生這種現(xiàn)象的原因是軟(ruǎn)管在安裝或使用(yòng)過(guò)程中受到過分的扭轉所致(zhì)。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布(bù)置要盡量避免熱源(yuán),遠離發動機排氣管的表現。必要時可(kě)采用套管或保(bǎo)護屏(píng)等裝置,以免軟管受熱變質(zhì)。
(2)軟管必(bì)須交叉或工作時可能與(yǔ)機(jī)械表(biǎo)麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠(jiāo)管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線(xiàn)段。
(4)軟管安裝時應避(bì)免處於拉緊狀態(tài),即使軟管兩端(duān)沒(méi)有相對運動的地方,也(yě)要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力(lì)作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接(jiē)頭擰緊在軟管上,而不是將軟管(guǎn)擰(nǐng)緊在接頭(tóu)上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建(jiàn)議對其進(jìn)行定(dìng)期檢查或更換。