用於礦井（jǐng）液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸（shū）送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出（chū）現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量（liàng）滲油

軟（ruǎn）管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質（zhì）與液（yè）壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生（shēng）鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂（liè）口（kǒu）處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統（tǒng）壓力過高，超過（guò）了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用（yòng）過（guò）程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保（bǎo）護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與（yǔ）機（jī）械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端（duān）沒（méi）有相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰（nǐng）緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進（jìn）行定（dìng）期檢查或更換。