用於礦井液壓支架（jià）、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一（yī）定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟（ruǎn）管（guǎn）外（wài）表出現裂紋的（de）主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因（yīn）是（shì）軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變（biàn）質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就（jiù）會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟（ruǎn）管（guǎn）內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表（biǎo）現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這（zhè）種現（xiàn）象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免（miǎn）熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或（huò）彈（dàn）簧（huáng）等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段（duàn）大（dà）於（yú）管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉（lā）緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動（dòng）的地方，也要（yào）保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更（gèng）換。