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用於礦井(jǐng)液壓支架、油田開發、工(gōng)程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門(mén)機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦(kuàng)物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳(rǔ)化液、油(yóu)水乳濁液、水)等和(hé)液體傳(chuán)動的管(guǎn)路。
故障分析:
1.外膠層的(de)故(gù)障(zhàng):
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管(guǎn)外表出現裂紋的主要(yào)原因(yīn)是軟管(guǎn)在寒冷環境下受(shòu)到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓(gǔ)泡的原因(yīn)是軟管(guǎn)生(shēng)產質(zhì)量不合格,或(huò)者工作(zuò)時(shí)使用(yòng)不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟(ruǎn)管大量滲油但未發現破裂,其原因是(shì)軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵(miàn)積漏出(chū)鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現(xiàn)。由於(yú)老化(huà)變質,外層不斷氧化使其表麵(miàn)覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟(ruǎn)管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內(nèi)膠層(céng)的故(gù)障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂(liè)紋(wén):主要原因是橡(xiàng)膠製品中由於加入增塑劑,使軟(ruǎn)管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發(fā)脹:軟管內膠層(céng)嚴(yán)重(chóng)變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相(xiàng)容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加強(qiáng)層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟(ruǎn)管破裂,剝去外膠(jiāo)層檢(jiǎn)查,發現破(pò)口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性(xìng)物質的作用(yòng)所致,削弱了軟(ruǎn)管強度,導致高(gāo)壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂(liè),剝去外膠層未發現加強層生(shēng)鏽,但加強(qiáng)層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受(shòu)到(dào)高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管(guǎn)一處或多處破裂(liè),裂口整齊,其它(tā)部位保持良好(hǎo)。
發生這種現象的原(yuán)因主要是係統壓力過高(gāo),超(chāo)過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂(liè)處出現扭轉
發生這種(zhǒng)現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱(rè)源,遠離(lí)發動機排氣管(guǎn)的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工(gōng)作時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應用(yòng)軟管夾或(huò)彈簧等保護裝置,以(yǐ)免膠管外層受(shòu)到(dào)損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲(qǔ)半(bàn)徑不宜過小,應大於(yú)9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段(duàn)大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作(zuò)用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中(zhōng)不要扭曲(qǔ)軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在(zài)軟管上,而不是將軟管擰緊在接(jiē)頭(tóu)上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建(jiàn)議對(duì)其進行定(dìng)期檢查或更換。