用於礦井（jǐng）液壓（yā）支架、油（yóu）田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械（xiè）、各種機床以（yǐ）及各工（gōng）業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動（dòng）的管（guǎn）路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡（pào）的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量（liàng）滲油

軟管（guǎn）大（dà）量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並（bìng）有裂（liè）紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不（bú）相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的（de）故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟（ruǎn）管（guǎn）破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼（gāng）絲生鏽（xiù）。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性物（wù）質的作用所致（zhì），削弱了軟管（guǎn）強度（dù），導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方（fāng）向出現不規（guī）則斷絲，其主（zhǔ）要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以（yǐ）下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟（ruǎn）管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭（tóu），裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢查（chá）或更（gèng）換。