全國(guó)服務(wù)熱(rè)線
用於礦井液壓支架、油田開(kāi)發、工(gōng)程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機(jī)床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液(yè)壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳(rǔ)化液、油水(shuǐ)乳濁液、水)等和液體傳動的管路(lù)。
故障分析(xī):
1.外膠層的(de)故障:
(1) 軟管外表出現裂紋(wén)
軟管外表出現裂(liè)紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡(pào)
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量(liàng)不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂(liè)但大量滲油
軟(ruǎn)管大量滲油但未發現破裂,其原因是軟(ruǎn)管內通(tōng)過高壓液流(liú)時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴(yán)重變質,表麵出現微(wēi)裂這是軟管(guǎn)自然老化的表現。由於老(lǎo)化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時(shí)間延長而加厚,軟管在(zài)使用(yòng)中隻要受到輕微彎(wān)曲,就會產(chǎn)生微小裂紋。遇到這(zhè)種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障(zhàng):
(1) 軟管內膠層堅硬,並(bìng)有裂(liè)紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱(rè),會使增塑(sù)劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹(zhàng):軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因(yīn)是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主(zhǔ)要是(shì)由於該層受(shòu)潮濕或腐蝕性物質的(de)作(zuò)用所致,削弱了軟管強度,導致(zhì)高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽(xiù),但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂(liè),剝去(qù)外膠層未發現(xiàn)加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂(liè)口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位(wèi)保持(chí)良好。
發生(shēng)這種(zhǒng)現象的原(yuán)因(yīn)主要是係統壓力過高,超過(guò)了軟管的耐壓能力。
(2) 軟(ruǎn)管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原(yuán)因(yīn)是軟管在安裝或使用過程中(zhōng)受到過(guò)分的扭轉所致。
5.總結,通過以上(shàng)分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要(yào)盡量避免熱源,遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以免軟管(guǎn)受(shòu)熱變質。
(2)軟管必須交叉或工(gōng)作時(shí)可能與機械表麵(miàn)發生摩擦(cā)的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝(zhuāng)置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎(wān)曲時,彎曲半徑不(bú)宜(yí)過小,應大於9倍外徑。膠管(guǎn)與接頭連接處應有一(yī)段大於管子(zǐ)外徑2倍(bèi)的直線段(duàn)。
(4)軟管(guǎn)安(ān)裝時應避免處於(yú)拉(lā)緊狀態,即使軟管兩端(duān)沒有相(xiàng)對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊(jǐn)的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟(ruǎn)管受到輕微扭轉就有可能使其強度(dù)降低和鬆脫接頭,裝配時應(yīng)將(jiāng)接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管(guǎn)如配置在關鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換。