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用於礦井液壓支架、油(yóu)田(tián)開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以(yǐ)及各工業部(bù)門機械化、自動(dòng)化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃(rán)油、潤滑(huá)油)及水(shuǐ)基液體(tǐ)(如(rú)乳化液、油水乳濁液、水(shuǐ))等和(hé)液體傳(chuán)動的管(guǎn)路。
故障分析(xī):
1.外膠層(céng)的故障:
(1) 軟(ruǎn)管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環(huán)境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵(miàn)出現鼓泡(pào)
軟管外表麵出現(xiàn)鼓泡的原因是軟管(guǎn)生產質量不合格,或者(zhě)工作時使用不當(dāng)。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟(ruǎn)管大(dà)量滲(shèn)油但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被(bèi)衝蝕、擦傷(shāng),直至大麵積漏出鋼絲(sī)層導致大量滲油。
(4) 軟管外(wài)膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管(guǎn)自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋(gài)上一層臭氧,隨著時間延長而加厚(hòu),軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的(de)故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由(yóu)於加入增(zēng)塑劑,使軟管柔韌可(kě)塑。但軟管過熱,會使(shǐ)增塑劑溢出(chū)。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是(shì)軟管內膠材質與液壓係統用油不(bú)相容,軟管受(shòu)到化學作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管(guǎn)破裂,破口附(fù)近編織(zhī)鋼絲生鏽軟管破裂(liè),剝去外膠層檢查,發現破口附近編織(zhī)鋼(gāng)絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所(suǒ)致,削弱了(le)軟管強度,導致高壓時(shí)破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽(xiù),但加強(qiáng)層(céng)出現不規則斷絲現象。
軟(ruǎn)管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長(zhǎng)度方向出現不(bú)規則(zé)斷絲(sī),其主要原因是軟管受到高頻(pín)衝(chōng)擊力的作用。
4.表現在破裂口處(chù)的故障(zhàng):
(1) 軟管(guǎn)一(yī)處或多處破裂,裂口整齊,其(qí)它部(bù)位保持良好。
發生(shēng)這種現象的原因主要是係統壓力(lì)過高,超過(guò)了軟管的耐(nài)壓能力。
(2) 軟管破裂處(chù)出(chū)現扭轉
發(fā)生這種現象的(de)原因是軟(ruǎn)管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析(xī),今後在使用液壓軟管時(shí)應注意以下事項:
(1)軟管布置(zhì)要盡量避免熱源,遠離發動機排氣管的表(biǎo)現(xiàn)。必要時(shí)可采用套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟(ruǎn)管必(bì)須交叉或工作時可能與(yǔ)機械表(biǎo)麵發生摩擦的地(dì)方,應用軟管(guǎn)夾或彈簧等保護裝置(zhì),以免膠管外層受(shòu)到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大(dà)於9倍外徑。膠管與接頭連(lián)接處應有一段大(dà)於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊(jǐn)狀態(tài),即使軟管兩端沒有相(xiàng)對運動的地方,也要保(bǎo)持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會(huì)膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭(niǔ)轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰(nǐng)緊在軟管上,而不(bú)是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵(jiàn)部件上,建議對其進(jìn)行(háng)定期檢查或更換。