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用於礦井液壓支架、油田開發、工程建(jiàn)築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種(zhǒng)機床以(yǐ)及(jí)各工業部門機械化、自動化液(yè)壓(yā)係統中輸送具有一定壓力和溫度(dù)的石(shí)油基(如礦物油、可溶(róng)性油、液壓油、燃(rán)油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體(tǐ)傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂(liè)紋(wén)的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出(chū)現鼓泡
軟管(guǎn)外表(biǎo)麵出現鼓泡的原因是軟管生產質(zhì)量不合(hé)格,或者工作時使(shǐ)用不當。
(3) 軟管未破(pò)裂但大量滲油
軟(ruǎn)管大量滲油但未發現破裂,其(qí)原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝(chōng)蝕、擦傷,直至大(dà)麵積漏出(chū)鋼絲層導致大量滲油(yóu)。
(4) 軟管(guǎn)外膠層嚴重變質,表麵(miàn)出現微裂這是軟管自(zì)然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上(shàng)一層(céng)臭氧(yǎng),隨著時間延長而加(jiā)厚,軟管在使用中隻要(yào)受到輕微彎曲,就會產(chǎn)生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠(jiāo)層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由(yóu)於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑(jì)溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明(míng)顯發脹:軟管內膠層嚴重變質(zhì),明顯發脹的(de)原因(yīn)是軟管內膠(jiāo)材質與液壓係統用油不相容,軟管(guǎn)受到化學作用而變質。
3.表現在加強(qiáng)層的(de)故障:
(1) 軟管破裂,破口(kǒu)附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝(bāo)去外膠層(céng)檢查,發現破(pò)口附近編織鋼絲生鏽。這(zhè)主要是由於該(gāi)層受潮濕或腐蝕性物質的作用(yòng)所致,削弱(ruò)了軟管強度,導致高壓時(shí)破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但(dàn)加強層出現(xiàn)不(bú)規則(zé)斷絲現象(xiàng)。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但(dàn)加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破(pò)裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多(duō)處破裂,裂口整齊,其它(tā)部位保持良好。
發生這種現象的原因主要是係統壓(yā)力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉(zhuǎn)
發生這種現象的原因是軟管在安裝或使(shǐ)用過程中受到(dào)過分的(de)扭轉所致。
5.總結(jié),通過以上分析,今後在使用液壓軟管(guǎn)時(shí)應(yīng)注(zhù)意以下事項(xiàng):
(1)軟管布(bù)置要盡量避免熱源,遠(yuǎn)離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等(děng)裝置(zhì),以免軟(ruǎn)管受熱變(biàn)質。
(2)軟管必須交叉或工作時可(kě)能與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷(shāng)。
(3)軟管必須彎曲時(shí),彎曲(qǔ)半徑不宜過小,應大(dà)於9倍外徑。膠管與接頭連接處(chù)應有一段大於管子外徑2倍的直(zhí)線(xiàn)段。
(4)軟管安裝時應避免處於(yú)拉緊狀態(tài),即使軟管兩(liǎng)端(duān)沒有相對運動的(de)地(dì)方,也要保持軟管鬆弛(chí),張緊的(de)軟管在壓力作用下(xià)會膨脹,強(qiáng)度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲(qǔ)軟管。軟(ruǎn)管受(shòu)到輕微扭轉就有可能使其強度降低(dī)和鬆脫接頭,裝配時應將(jiāng)接頭擰緊在(zài)軟管上,而不是將軟管擰(nǐng)緊在(zài)接頭上。
(6)軟(ruǎn)管如配置在關鍵部件上,建議對其進行定期(qī)檢(jiǎn)查或更(gèng)換。