用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液（yè）壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合（hé）格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過（guò）高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變（biàn）質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨（suí）著時間延（yán）長而加厚（hòu），軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中（zhōng）由於（yú）加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織（zhī）鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管（guǎn）加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部（bù）位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要（yào）時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑（jìng）不宜過（guò）小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大於管（guǎn）子（zǐ）外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即（jí）使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中（zhōng）不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是（shì）將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查或更換。