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用於礦井液壓支架、油田開發(fā)、工程(chéng)建(jiàn)築(zhù)、起重(chóng)運輸、冶金(jīn)鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以(yǐ)及各工業部門機械化、自動化(huà)液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度(dù)的石油(yóu)基(如礦物油、可溶(róng)性油(yóu)、液壓油、燃油、潤滑油)及(jí)水基液體(tǐ)(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故(gù)障分析:
1.外膠層的(de)故障:
(1) 軟管外(wài)表出現裂(liè)紋
軟管外表出現裂紋的主(zhǔ)要原因(yīn)是軟管(guǎn)在寒冷環境下受到彎曲(qǔ)。
(2) 軟(ruǎn)管外表麵出現鼓泡
軟管外(wài)表(biǎo)麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用(yòng)不當。
(3) 軟(ruǎn)管未破裂但大量滲油
軟管大量(liàng)滲油但未(wèi)發現破裂,其原因是軟管內通過高(gāo)壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外(wài)膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層(céng)不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在(zài)使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂(liè)紋。遇到這(zhè)種情況(kuàng),應更換軟管。
2.內膠(jiāo)層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並(bìng)有裂(liè)紋:主要原因是橡膠製品中由(yóu)於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑(sù)。但軟管過熱,會使增塑劑溢(yì)出。
(2) 軟(ruǎn)管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明(míng)顯發脹的原因是軟管內膠(jiāo)材質與液壓係統用(yòng)油不相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表(biǎo)現在加強(qiáng)層的故障:
(1) 軟管破裂,破(pò)口附近編織鋼絲生鏽軟(ruǎn)管破(pò)裂,剝去外膠層檢查,發(fā)現破口附近編織鋼絲生鏽(xiù)。這主(zhǔ)要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟(ruǎn)管加強層未生鏽,但加(jiā)強層出現不規(guī)則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未(wèi)發現(xiàn)加強層生鏽(xiù),但加(jiā)強(qiáng)層長度(dù)方向出現不(bú)規則斷(duàn)絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表(biǎo)現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多(duō)處破裂(liè),裂口整齊,其它部(bù)位保持良好。
發生這種現象的原因主要是係統(tǒng)壓力過高,超過(guò)了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出(chū)現扭轉
發生(shēng)這種現象的原因是軟管在安裝或使(shǐ)用過程中受到過分的扭轉(zhuǎn)所(suǒ)致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以(yǐ)下事項:
(1)軟管(guǎn)布置要盡(jìn)量避(bì)免熱源,遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管(guǎn)必須交叉或工作時可能(néng)與機械(xiè)表(biǎo)麵發生(shēng)摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等(děng)保護裝(zhuāng)置,以免膠管外層(céng)受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍(bèi)外徑(jìng)。膠(jiāo)管與接頭連(lián)接處應有一(yī)段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態(tài),即使軟管兩端(duān)沒有相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛(chí),張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微(wēi)扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭(tóu)擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在(zài)接頭上。
(6)軟管如配(pèi)置在關鍵部件上(shàng),建議對其進行定期檢查或更換。