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用於礦井液壓支架、油田開發、工程建(jiàn)築、起重(chóng)運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶(bó)、注塑機械、農業機械、各種機床(chuáng)以及各工業部門機械化、自動(dòng)化液壓係統中輸送具有一定壓力和(hé)溫度(dù)的(de)石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油(yóu))及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的(de)故障:
(1) 軟管外(wài)表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原(yuán)因是軟管在寒冷環境(jìng)下(xià)受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原(yuán)因是軟管生產質量不合格,或者工作時使(shǐ)用不當。
(3) 軟管未破裂但(dàn)大量(liàng)滲油
軟管(guǎn)大量滲(shèn)油但未發現破裂,其原因是軟管內(nèi)通過高(gāo)壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷(shāng),直至大(dà)麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於(yú)老化變質,外層不斷氧(yǎng)化使其表麵覆蓋(gài)上一層(céng)臭氧,隨著(zhe)時間延長而加(jiā)厚,軟管在使用中隻要受到輕微(wēi)彎曲,就會產生微小裂紋。遇(yù)到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入(rù)增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管(guǎn)過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重(chóng)變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重(chóng)變質,明顯發脹的原因(yīn)是軟管內膠材(cái)質與液壓係統用油不相容,軟(ruǎn)管受(shòu)到化學作(zuò)用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口(kǒu)附近編織鋼絲生鏽(xiù)軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編織(zhī)鋼(gāng)絲(sī)生鏽。這主要(yào)是由於該層受潮濕或腐(fǔ)蝕性物質的(de)作(zuò)用所致,削弱了軟管強度,導致(zhì)高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象(xiàng)。
軟管破裂(liè),剝去(qù)外膠層未(wèi)發現加強層生(shēng)鏽,但加強層長度(dù)方向出現不規(guī)則斷絲,其(qí)主要原因是軟管受到高(gāo)頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂(liè)口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原因主要是(shì)係統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出(chū)現(xiàn)扭轉
發生這(zhè)種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的(de)扭轉所致。
5.總結,通過以上分析(xī),今後在使用液壓軟(ruǎn)管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發動機排氣(qì)管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以免軟管(guǎn)受熱變(biàn)質。
(2)軟管必須交叉或(huò)工作時可能(néng)與機械表麵發(fā)生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必(bì)須彎曲時,彎曲半徑(jìng)不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一(yī)段(duàn)大於管子外徑(jìng)2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即(jí)使軟管兩端沒有相(xiàng)對運(yùn)動的地方,也(yě)要(yào)保持軟管鬆弛(chí),張緊的軟管在壓力作(zuò)用下會膨(péng)脹,強度降低。
(5)安裝過程中(zhōng)不要扭曲軟管(guǎn)。軟管受到輕微扭轉就有可能(néng)使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管(guǎn)如配置在關鍵部件上,建議對其進行定期(qī)檢查或更換。