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用於礦井液(yè)壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山(shān)設備、船(chuán)舶、注塑機(jī)械(xiè)、農業機械、各種機床以及各(gè)工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的(de)石油(yóu)基(如礦(kuàng)物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水(shuǐ)基液體(如乳化液、油水乳濁液(yè)、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外(wài)膠層的故障:
(1) 軟管(guǎn)外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主(zhǔ)要原因是軟管在寒冷(lěng)環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是(shì)軟管生產質量不合格,或(huò)者(zhě)工作時使用不當。
(3) 軟管(guǎn)未破裂但大量滲油
軟管大量(liàng)滲油但未發現破裂,其(qí)原因是軟管內通過高壓液(yè)流時,內膠(jiāo)被衝蝕、擦傷(shāng),直至大麵積漏出鋼絲層(céng)導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一(yī)層臭(chòu)氧,隨著時(shí)間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情(qíng)況,應更(gèng)換軟管。
2.內膠層的(de)故障:
(1) 軟(ruǎn)管內膠層堅硬(yìng),並有裂紋:主要(yào)原因(yīn)是橡(xiàng)膠製品中由於加入增塑劑,使軟(ruǎn)管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增(zēng)塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴(yán)重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係(xì)統用油不相容,軟管(guǎn)受到化學作用而變(biàn)質。
3.表現在加強層(céng)的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去(qù)外膠層檢查,發現(xiàn)破(pò)口附近編織(zhī)鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕(shī)或腐蝕性物質的作用所致,削弱了(le)軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強(qiáng)層長度方向(xiàng)出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處(chù)的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部(bù)位保持良好。
發生這種現象的原因主要是係統壓力過高,超過了軟管的耐壓(yā)能力。
(2) 軟(ruǎn)管破裂處出現(xiàn)扭轉
發(fā)生這種現象的原因(yīn)是軟(ruǎn)管在安裝或使用過(guò)程中受到過分(fèn)的扭轉所致(zhì)。
5.總結,通過以上分析,今後在(zài)使用(yòng)液壓軟管時應(yīng)注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套(tào)管或保護屏等裝置,以免軟(ruǎn)管(guǎn)受熱變質。
(2)軟管必須交(jiāo)叉或工作(zuò)時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等(děng)保護裝置,以免膠管(guǎn)外層受到損(sǔn)傷。
(3)軟管必須彎(wān)曲時,彎(wān)曲半徑不宜過(guò)小,應(yīng)大(dà)於9倍外徑。膠(jiāo)管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保持軟(ruǎn)管鬆弛,張(zhāng)緊的(de)軟管(guǎn)在壓力作(zuò)用下會(huì)膨脹,強度降(jiàng)低。
(5)安裝過程中不要(yào)扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度(dù)降低(dī)和鬆脫接頭(tóu),裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上(shàng)。
(6)軟管(guǎn)如配置在關(guān)鍵部件上,建議(yì)對其進行定(dìng)期檢查(chá)或更換。