用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械（xiè）、各種機床以及各工業（yè）部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層（céng）堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內（nèi）膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受（shòu）到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位（wèi）保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過（guò）程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可（kě）采用（yòng）套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段（duàn）大於管（guǎn）子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方（fāng），也要保持軟（ruǎn）管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到（dào）輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是（shì）將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更（gèng）換。