用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出（chū）現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工（gōng）作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠（jiāo）被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受到化學（xué）作用而變質（zhì）。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟管強（qiáng）度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現（xiàn）象（xiàng）。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓（yā）能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到（dào）過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必（bì）要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交（jiāo）叉或（huò）工（gōng）作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用（yòng）軟管夾（jiá）或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層受（shòu）到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不（bú）宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作（zuò）用下會膨（péng）脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配（pèi）時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。