用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化（huà）液壓係統中輸（shū）送具有一（yī）定壓力和溫度（dù）的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油（yóu））及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯（xiǎn）發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用（yòng）油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱（ruò）了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是（shì）軟管（guǎn）受到（dào）高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂（liè）處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因（yīn）是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管（guǎn）時（shí）應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源（yuán），遠離（lí）發動機（jī）排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝（zhuāng）置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管（guǎn）與接頭（tóu）連接處應有一段大於（yú）管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀（zhuàng）態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。