全國服(fú)務(wù)熱線
用於礦井液壓支架(jià)、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛(duàn)壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部(bù)門(mén)機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油)及水基液體(如乳化(huà)液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障(zhàng)分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟(ruǎn)管外(wài)表(biǎo)麵出現鼓泡
軟管(guǎn)外表麵出現鼓(gǔ)泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大(dà)量滲油但未發現破裂,其原因是軟(ruǎn)管內通(tōng)過高(gāo)壓液流時,內膠被衝(chōng)蝕(shí)、擦傷,直至大(dà)麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變(biàn)質,表麵出現微裂這(zhè)是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷(duàn)氧化使其表(biǎo)麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長(zhǎng)而加厚,軟管在使用中隻要受到(dào)輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內(nèi)膠層(céng)的(de)故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原(yuán)因是橡膠製品中由於加(jiā)入增(zēng)塑劑,使軟管柔(róu)韌可塑。但軟管過熱(rè),會(huì)使(shǐ)增塑劑(jì)溢出。
(2) 軟(ruǎn)管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材(cái)質與液壓係統用油不相容,軟管受到化學(xué)作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝(bāo)去外膠層檢查,發現破(pò)口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於(yú)該層受潮濕或腐蝕(shí)性物質的作用(yòng)所致,削(xuē)弱了軟管強度,導致高壓時(shí)破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層(céng)出現不規則斷絲現象。
軟(ruǎn)管破裂(liè),剝去外膠層未發(fā)現加強層(céng)生鏽,但(dàn)加強層長度方向出現不規則斷絲(sī),其主要(yào)原因是(shì)軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表(biǎo)現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂(liè)口整齊,其它部(bù)位保持良(liáng)好(hǎo)。
發(fā)生這種現象的原因(yīn)主要(yào)是係統(tǒng)壓力過高,超過了軟管(guǎn)的耐壓能力。
(2) 軟管破裂(liè)處出(chū)現扭轉
發(fā)生(shēng)這種現象的原(yuán)因(yīn)是軟管在安裝或使用過程中受到過分(fèn)的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使(shǐ)用液(yè)壓軟管時應注意(yì)以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發動機排氣(qì)管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須(xū)交叉或工作時(shí)可能與機械表麵發生摩擦的地方,應用(yòng)軟管夾(jiá)或彈簧等(děng)保護裝置(zhì),以免膠管外層受到(dào)損傷。
(3)軟管必須(xū)彎曲時,彎曲半(bàn)徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子(zǐ)外徑2倍(bèi)的直線段。
(4)軟(ruǎn)管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的(de)地方,也要保持軟(ruǎn)管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝(zhuāng)過(guò)程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降(jiàng)低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是(shì)將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其進行(háng)定(dìng)期檢查或更換。