用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液（yè）壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油（yóu）、潤滑油（yóu））及水基液（yè）體（如（rú）乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是（shì）軟（ruǎn）管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因（yīn）是（shì）軟（ruǎn）管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚（hòu），軟（ruǎn）管在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠（jiāo）製（zhì）品中（zhōng）由（yóu）於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌（rèn）可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明（míng）顯發脹（zhàng）：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材（cái）質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學（xué）作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要（yào）是由於該（gāi）層受（shòu）潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它（tā）部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析（xī），今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的（de）地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就（jiù）有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時（shí）應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對（duì）其進行定期（qī）檢查或更換。