用於（yú）礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物（wù）油（yóu）、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原因是（shì）軟管生產質量不合（hé）格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂（liè）但大量（liàng）滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重（chóng）變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋（gài）上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑（sù）劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層（céng）嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生（shēng）鏽。這主要是由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這（zhè）種現象的原因主要（yào）是係（xì）統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或（huò）使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後（hòu）在使用液壓軟（ruǎn）管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的（de）地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低（dī）。

（5）安（ān）裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行（háng）定期檢查或更換。