用於礦井（jǐng）液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部（bù）門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一定（dìng）壓（yā）力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管（guǎn）在寒（hán）冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外（wài）表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷（shāng），直至（zhì）大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化（huà）使其表麵覆（fù）蓋上一層臭（chòu）氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換（huàn）軟管（guǎn）。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但（dàn）軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內（nèi）膠層嚴重變（biàn）質，明顯（xiǎn）發脹（zhàng）：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變（biàn）質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層（céng）受潮（cháo）濕或腐蝕（shí）性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是（shì）軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓（yā）能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交（jiāo）叉或（huò）工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連（lián）接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管（guǎn）。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。