用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械（xiè）、農業機械（xiè）、各種機床以及（jí）各工業部門機械（xiè）化、自動化液（yè）壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出（chū）現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者（zhě）工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其（qí）原因是軟管內通過高壓液（yè）流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重（chóng）變質，明（míng）顯發脹（zhàng）：軟管內膠層（céng）嚴（yán）重變（biàn）質，明顯（xiǎn）發脹的原（yuán）因（yīn）是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統（tǒng）用油（yóu）不相容，軟管受到（dào）化學作用（yòng）而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強（qiáng）層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保（bǎo）持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓（yā）力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離（lí）發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。