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用於(yú)礦井液壓支架、油田開發(fā)、工(gōng)程建築、起重運輸(shū)、冶金鍛壓(yā)、礦山設備(bèi)、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以(yǐ)及各工業部門機械化(huà)、自動(dòng)化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的(de)石油基(如礦物油、可溶(róng)性油、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油(yóu))及(jí)水(shuǐ)基液體(如乳化(huà)液、油水乳(rǔ)濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外(wài)表出現(xiàn)裂紋
軟管外表出現裂紋的主(zhǔ)要原因是軟管在寒冷環境(jìng)下受到彎曲。
(2) 軟管(guǎn)外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟(ruǎn)管生產質量不合格,或(huò)者工作時使用不當。
(3) 軟管未(wèi)破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂,其(qí)原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被(bèi)衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於(yú)老化(huà)變質(zhì),外層(céng)不(bú)斷氧化(huà)使其(qí)表麵覆蓋上一層臭氧,隨著(zhe)時間延長(zhǎng)而加(jiā)厚,軟(ruǎn)管在使用中隻要(yào)受到輕微(wēi)彎(wān)曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑(jì),使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟(ruǎn)管內膠層嚴重變(biàn)質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管(guǎn)受到(dào)化學作用而變(biàn)質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟(ruǎn)管破裂,剝去外(wài)膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削(xuē)弱了軟管強(qiáng)度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生(shēng)鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去(qù)外膠層未發現加強層生(shēng)鏽,但加強層長(zhǎng)度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受(shòu)到高頻衝擊力的作(zuò)用。
4.表現在破裂口處(chù)的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原因主要是係統(tǒng)壓力過高,超過了軟(ruǎn)管的耐壓能力。
(2) 軟(ruǎn)管破裂處出現扭轉
發生這種現象(xiàng)的原因(yīn)是(shì)軟管在安裝或(huò)使用過程中受到過分的扭轉(zhuǎn)所致。
5.總結,通過以上分析,今後(hòu)在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟(ruǎn)管布置要盡量避免熱源,遠離發動機排氣管的表現。必(bì)要時可采用套管或保護屏等裝置,以免(miǎn)軟管受熱變質。
(2)軟管必(bì)須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應(yīng)用軟管夾或(huò)彈簧等保護裝置,以(yǐ)免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不(bú)宜過小,應(yīng)大(dà)於9倍外徑。膠管與接頭(tóu)連接(jiē)處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於(yú)拉緊狀態,即使(shǐ)軟管兩端沒有相對運動的地方,也要(yào)保持軟(ruǎn)管鬆(sōng)弛,張緊的(de)軟管在壓力作(zuò)用下會膨脹,強度降低(dī)。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強(qiáng)度降(jiàng)低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊(jǐn)在軟(ruǎn)管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在(zài)關鍵部件上,建議對其進行定期(qī)檢查或更(gèng)換。