用於礦井液壓支（zhī）架、油（yóu）田開發、工程（chéng）建築、起重（chóng）運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因（yīn）是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠（jiāo）被衝（chōng）蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外（wài）膠層嚴（yán）重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑（sù）劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內（nèi）膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現（xiàn）不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其（qí）它（tā）部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分（fèn）析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與機械表（biǎo）麵發（fā）生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處（chù）應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地（dì）方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度（dù）降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如（rú）配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更（gèng）換。