用於礦井液（yè）壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統（tǒng）中輸送具有一（yī）定（dìng）壓力和溫度的石油基（jī）（如礦（kuàng）物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內（nèi）通過高壓液流（liú）時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏（lòu）出鋼（gāng）絲層導致大（dà）量（liàng）滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使（shǐ）增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外（wài）膠層（céng）檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多（duō）處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象（xiàng）的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置（zhì）要盡量（liàng）避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地方（fāng），應用軟管夾或彈（dàn）簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆（sōng）弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹（zhàng），強（qiáng）度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。