用於礦井液壓（yā）支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機（jī）床（chuáng）以及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓（yā）力和（hé）溫度的石（shí）油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳（rǔ）化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出（chū）現（xiàn）鼓（gǔ）泡的原因是軟管（guǎn）生（shēng）產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量（liàng）滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層（céng）嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層（céng）不（bú）斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時（shí）間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕（qīng）微彎（wān）曲，就（jiù）會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠（jiāo）層未發現加強（qiáng）層（céng）生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象（xiàng）的原因是軟管在安裝或（huò）使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在（zài）使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采（cǎi）用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必（bì）須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉（lā）緊狀態，即（jí）使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使（shǐ）其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行（háng）定期檢查或更換。