全國服務(wù)熱(rè)線
用於礦井(jǐng)液壓支架、油田開發、工程建築、起重(chóng)運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶(bó)、注塑機械、農業機械、各種機(jī)床以及各工業部門機械化、自動化液壓係(xì)統中(zhōng)輸送具有一定壓力和溫度(dù)的石油基(jī)(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水(shuǐ))等和液體傳動(dòng)的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障(zhàng):
(1) 軟管外表出現裂紋
軟(ruǎn)管外表出現裂紋的主要原因(yīn)是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原(yuán)因(yīn)是軟(ruǎn)管生產質量不合格,或者工作(zuò)時使(shǐ)用不當。
(3) 軟(ruǎn)管未破裂但大(dà)量滲油
軟管大量(liàng)滲油但未發現破裂,其原因是(shì)軟(ruǎn)管內通過高(gāo)壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大(dà)麵積(jī)漏出鋼絲層導致大量(liàng)滲(shèn)油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微(wēi)裂這是軟(ruǎn)管自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長(zhǎng)而加厚,軟管在使用(yòng)中(zhōng)隻要受到輕微(wēi)彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟(ruǎn)管。
2.內膠層(céng)的故障:
(1) 軟管內膠(jiāo)層堅硬,並有裂紋:主要原因是(shì)橡膠製品中由於(yú)加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管(guǎn)過熱,會使增塑劑溢出(chū)。
(2) 軟(ruǎn)管內膠層嚴(yán)重變質,明顯發脹:軟(ruǎn)管內膠層嚴重變質,明顯發脹(zhàng)的原因是軟管(guǎn)內膠材質與液壓係統用(yòng)油不相容,軟管(guǎn)受到化學作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢(jiǎn)查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要(yào)是由於該層受潮濕或腐(fǔ)蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時(shí)破裂。
(2) 軟管(guǎn)加強層未生鏽,但加強層出現不規則(zé)斷絲現(xiàn)象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加(jiā)強(qiáng)層生鏽,但加強層長度方(fāng)向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻(pín)衝擊力的作用。
4.表現(xiàn)在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破(pò)裂,裂(liè)口整齊,其它(tā)部位保持良好。
發生這種現象的原因主要是係統壓力過高,超過了軟管的耐壓(yā)能(néng)力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原(yuán)因是軟(ruǎn)管在安裝或使用過程中受到(dào)過(guò)分的扭轉所致(zhì)。
5.總結,通過以上(shàng)分析,今後在使用液壓軟管(guǎn)時應注意以下事項:
(1)軟(ruǎn)管布(bù)置要盡量避免熱源,遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管(guǎn)必(bì)須交(jiāo)叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾(jiá)或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲(qǔ)半徑不宜過(guò)小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段(duàn)大於管子外徑2倍的直(zhí)線段。
(4)軟管安裝時應避免(miǎn)處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有(yǒu)相對運動的地方,也要保持軟(ruǎn)管鬆弛(chí),張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中(zhōng)不要扭(niǔ)曲軟管。軟管受到(dào)輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換。