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用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑(sù)機械、農業機(jī)械、各(gè)種機(jī)床以及(jí)各工業部門機械化、自(zì)動化液壓係統中輸(shū)送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可(kě)溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外(wài)膠層的故障:
(1) 軟管外表出現(xiàn)裂紋
軟管外表出現裂(liè)紋(wén)的主要原因是軟管在(zài)寒冷環境下受到彎曲(qǔ)。
(2) 軟(ruǎn)管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓(gǔ)泡的(de)原因是軟管生產質量不合格,或者工(gōng)作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通(tōng)過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵(miàn)出現微裂這是軟管自然老化的表現。由(yóu)於老化(huà)變質,外層不(bú)斷氧化(huà)使(shǐ)其表麵覆蓋上(shàng)一層臭(chòu)氧,隨著(zhe)時間延長(zhǎng)而加厚,軟管在使用中隻要(yào)受到輕微彎曲,就會產(chǎn)生微小裂紋。遇到這種(zhǒng)情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是(shì)橡膠製品中由於(yú)加(jiā)入增塑劑,使軟管柔(róu)韌可塑。但軟管(guǎn)過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質(zhì),明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用(yòng)油不相(xiàng)容,軟管(guǎn)受到化學作用而變質。
3.表現在加強層(céng)的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管(guǎn)破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生(shēng)鏽(xiù)。這主要(yào)是由於該層受(shòu)潮濕或腐蝕性物質(zhì)的作用所(suǒ)致,削弱了軟管強度,導致高(gāo)壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟(ruǎn)管破裂,剝去外膠(jiāo)層未發現加強層生鏽,但加強層長度(dù)方向(xiàng)出現不規則斷(duàn)絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處(chù)的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口(kǒu)整齊,其它部位保持(chí)良好。
發生這(zhè)種現象的原因主要是係統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭(niǔ)轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過(guò)程中受(shòu)到過分(fèn)的扭轉所致。
5.總結,通過以(yǐ)上分析,今後在使用液壓軟管時應注(zhù)意以下事項:
(1)軟(ruǎn)管布置要盡(jìn)量避免熱源,遠離發動機排氣管(guǎn)的表現。必要時可采用套管或保護屏等(děng)裝置,以免軟管(guǎn)受熱變質(zhì)。
(2)軟管必(bì)須交叉或工作時可能與機械表麵(miàn)發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保(bǎo)護裝置,以免(miǎn)膠管外(wài)層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半(bàn)徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應(yīng)有一段大於管子外徑2倍的直線段(duàn)。
(4)軟管安裝(zhuāng)時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩(liǎng)端(duān)沒有相對運動的地方,也要(yào)保持軟管鬆(sōng)弛,張緊的軟管在壓力作用(yòng)下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不(bú)要扭曲軟管。軟管(guǎn)受(shòu)到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接(jiē)頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將(jiāng)軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如(rú)配置在關(guān)鍵部(bù)件上(shàng),建議對其進(jìn)行定期檢查(chá)或更換。