用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外（wài）表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自（zì）然老化的表現。由（yóu）於老化（huà）變（biàn）質，外（wài）層不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內（nèi）膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高（gāo）頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現（xiàn）象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處（chù）出現（xiàn）扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後（hòu）在（zài）使用（yòng）液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機械表（biǎo）麵發生（shēng）摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑（jìng）。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟（ruǎn）管安（ān）裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過（guò）程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰（nǐng）緊在（zài）軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換（huàn）。