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用(yòng)於礦井液壓支架(jià)、油(yóu)田開發、工程建築(zhù)、起重運輸、冶金鍛(duàn)壓、礦山設備、船舶、注塑機械(xiè)、農業機械(xiè)、各種(zhǒng)機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中(zhōng)輸送(sòng)具有一定壓(yā)力和溫度的(de)石油基(如礦物油、可(kě)溶(róng)性油(yóu)、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油(yóu)水乳濁液、水)等和液體傳(chuán)動(dòng)的(de)管路。
故障分析(xī):
1.外(wài)膠層的(de)故障:
(1) 軟(ruǎn)管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在(zài)寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現(xiàn)鼓泡
軟(ruǎn)管外表麵出現鼓泡的原(yuán)因是軟管生產(chǎn)質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂(liè)但大量滲油
軟管大(dà)量滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流(liú)時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵(miàn)積(jī)漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微(wēi)裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要(yào)受到輕微彎曲(qǔ),就會產生微小(xiǎo)裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠(jiāo)層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬(yìng),並有裂(liè)紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑(jì),使軟管柔(róu)韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢(yì)出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的(de)原因(yīn)是軟管(guǎn)內膠(jiāo)材質與液(yè)壓係(xì)統用(yòng)油不(bú)相容,軟管受到化學作用而變質(zhì)。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟(ruǎn)管破裂,破口附(fù)近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝(bāo)去外膠(jiāo)層檢查,發現破口附近編織鋼絲生(shēng)鏽。這主要是由於該層受(shòu)潮濕或腐(fǔ)蝕性物質的(de)作用所致(zhì),削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管(guǎn)加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外(wài)膠層未發現加強層生鏽(xiù),但加強層長度(dù)方向出現不(bú)規(guī)則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多(duō)處破裂,裂口整齊,其它部位保持(chí)良好。
發(fā)生這種現象的原因主要是係統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力(lì)。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這(zhè)種現象的原因是軟管在安(ān)裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注(zhù)意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發動機排氣管的表現。必要時可采(cǎi)用套管(guǎn)或保護屏等裝置,以免軟管(guǎn)受熱變質(zhì)。
(2)軟管必(bì)須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應用(yòng)軟管夾或彈(dàn)簧等保護裝置(zhì),以免膠管外層受到損傷(shāng)。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處(chù)應有一段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊(jǐn)狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也(yě)要保持軟管鬆弛,張緊(jǐn)的軟管在壓力作用下會(huì)膨(péng)脹,強度降低(dī)。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度(dù)降低(dī)和鬆(sōng)脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在(zài)關(guān)鍵(jiàn)部件上,建議對其進行定期檢查或更換。