用（yòng）於礦井液壓支架（jià）、油（yóu）田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械（xiè）、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送（sòng）具有一定壓（yā）力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可（kě）溶（róng）性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動（dòng）的（de）管路。

故障分析（xī）：

1.外（wài）膠層的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因（yīn）是軟管（guǎn）內膠（jiāo）材質與液（yè）壓係（xì）統用（yòng）油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的（de）作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度（dù）方向出現不（bú）規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質（zhì）。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會（huì）膨（péng）脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低（dī）和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關（guān）鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查或更換。