用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦（kuàng）山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機（jī）械（xiè）、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自（zì）動化液壓（yā）係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外（wài）表出現裂（liè）紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大（dà）量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微（wēi）彎（wān）曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內（nèi）膠層的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是（shì）橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材（cái）質與液（yè）壓係統用油不相容（róng），軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管（guǎn）強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷（duàn）絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位（wèi）保持（chí）良（liáng）好。

發（fā）生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐（nài）壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂（liè）處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用（yòng）液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時（shí）可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉（chā）或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到（dào）輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進（jìn）行定期檢查或更換。