用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農（nóng）業機械、各種機床以（yǐ）及各（gè）工業部（bù）門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表（biǎo）出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的（de）主要原因（yīn）是（shì）軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表（biǎo）麵出（chū）現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵（miàn）出（chū）現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不（bú）合格（gé），或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原（yuán）因（yīn）是軟管內通（tōng）過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化（huà）的表現。由（yóu）於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭（chòu）氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂（liè）紋（wén）。遇到這（zhè）種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的（de）原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟（ruǎn）管（guǎn）破裂，剝去（qù）外膠（jiāo）層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟（ruǎn）管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但（dàn）加強層出現（xiàn）不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口（kǒu）處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂（liè）口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用（yòng）過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓（yā）軟管時應注（zhù）意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動（dòng）機（jī）排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉（chā）或（huò）工作（zuò）時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半（bàn）徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對運動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接（jiē）頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接（jiē）頭上（shàng）。

（6）軟管如（rú）配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。