全(quán)國服務(wù)熱線
用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築(zhù)、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械(xiè)、農(nóng)業(yè)機械、各種機床以及各工業部(bù)門機(jī)械化、自動化液壓係統中輸(shū)送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液(yè)、水(shuǐ))等和液(yè)體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出(chū)現裂紋的主要原因是(shì)軟管在寒冷(lěng)環境下受到(dào)彎曲。
(2) 軟管(guǎn)外表麵出現鼓泡
軟管外表麵(miàn)出(chū)現鼓泡的原因是軟管(guǎn)生產質量不合(hé)格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破(pò)裂(liè)但大量滲油
軟管(guǎn)大量滲油但未發現(xiàn)破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積(jī)漏出(chū)鋼絲(sī)層導致(zhì)大量(liàng)滲油。
(4) 軟管外膠層嚴(yán)重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚(hòu),軟管在使用中隻(zhī)要受到輕微彎曲(qǔ),就會(huì)產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增(zēng)塑劑(jì),使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑(sù)劑溢出。
(2) 軟(ruǎn)管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管(guǎn)內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟(ruǎn)管內膠材(cái)質與液壓係統用油不(bú)相(xiàng)容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附(fù)近(jìn)編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要(yào)是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的(de)作(zuò)用所致,削弱了軟(ruǎn)管強度(dù),導致高壓時破裂。
(2) 軟管(guǎn)加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷(duàn)絲現象。
軟管破(pò)裂,剝去外(wài)膠層未發(fā)現(xiàn)加強層生鏽,但加強層長(zhǎng)度方向出現(xiàn)不規則斷絲,其(qí)主(zhǔ)要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破(pò)裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口(kǒu)整齊,其它(tā)部位保持良好。
發生這種現象的原因主要是係統壓力(lì)過高,超(chāo)過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是(shì)軟(ruǎn)管在安裝或使用過(guò)程中受到(dào)過分的扭(niǔ)轉所致。
5.總結,通過以上(shàng)分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事(shì)項:
(1)軟管布(bù)置要盡量避免熱(rè)源,遠離發(fā)動機排氣管的表現(xiàn)。必要(yào)時可采用套管或保(bǎo)護屏等裝置,以免軟管受熱(rè)變質。
(2)軟管必須交(jiāo)叉或(huò)工作時可能(néng)與機械表麵發生摩擦的地(dì)方,應用軟管夾或(huò)彈(dàn)簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎(wān)曲時,彎(wān)曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑(jìng)。膠管與接頭連接處應有一(yī)段大於管子外徑2倍的(de)直線段(duàn)。
(4)軟管(guǎn)安裝時應避免處於拉緊狀態(tài),即使軟管(guǎn)兩端沒(méi)有相(xiàng)對運動的地方,也要保持軟管(guǎn)鬆弛(chí),張(zhāng)緊的軟管在壓力作用下會(huì)膨脹(zhàng),強度降低。
(5)安(ān)裝過程中不要扭曲軟管。軟管(guǎn)受(shòu)到輕微(wēi)扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時(shí)應將接(jiē)頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊(jǐn)在接頭(tóu)上。
(6)軟(ruǎn)管如配置在關鍵部件上,建議對其進行定(dìng)期檢查或更(gèng)換。