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用於礦井液壓支架(jià)、油田開(kāi)發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船(chuán)舶、注塑機械、農業機械、各種機(jī)床(chuáng)以及各工業部門機械化、自動化液(yè)壓係統中輸送具有一定壓力和(hé)溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如(rú)乳化(huà)液、油水乳濁液、水(shuǐ))等和液體傳動的管(guǎn)路。
故障分析:
1.外膠(jiāo)層的(de)故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂(liè)紋的主要原因(yīn)是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現(xiàn)鼓泡
軟(ruǎn)管外表麵出現鼓泡的原(yuán)因是軟管生產質量不(bú)合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外(wài)膠層(céng)嚴重變質,表(biǎo)麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外(wài)層(céng)不斷氧化使(shǐ)其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂(liè)紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管(guǎn)內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡(xiàng)膠製品中由於加入增塑劑,使(shǐ)軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴(yán)重變質(zhì),明顯發(fā)脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容,軟(ruǎn)管受到化學作用而變質。
3.表現在(zài)加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近(jìn)編織(zhī)鋼絲生鏽軟(ruǎn)管破裂,剝去外膠層檢查,發(fā)現破口附近編(biān)織鋼絲生鏽(xiù)。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管(guǎn)強度,導(dǎo)致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破(pò)裂,剝(bāo)去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方(fāng)向出現不規則斷絲,其主(zhǔ)要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處(chù)的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂(liè),裂口整齊,其它部(bù)位保持良好。
發(fā)生這種現象的原因主要(yào)是係(xì)統壓力過(guò)高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭(niǔ)轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝(zhuāng)或使用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過(guò)以上分析,今後在使用液(yè)壓軟管時應注意以(yǐ)下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離(lí)發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或(huò)保護屏等裝置,以免軟管受(shòu)熱變(biàn)質。
(2)軟管必須交叉(chā)或工作(zuò)時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等(děng)保護裝置,以免膠(jiāo)管(guǎn)外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲(qǔ)半徑不(bú)宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段(duàn)。
(4)軟管安裝時應避免處於(yú)拉緊狀態,即使軟管兩端(duān)沒有相對(duì)運動(dòng)的(de)地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用(yòng)下會膨脹,強(qiáng)度降(jiàng)低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微(wēi)扭轉就有可能(néng)使其強度降低和鬆脫接頭,裝配(pèi)時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議(yì)對其進行定期檢查或更(gèng)換。