用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部（bù）門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產（chǎn）質（zhì）量不合格（gé），或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕（qīng）微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出（chū）。

(2) 軟（ruǎn）管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質（zhì）與（yǔ）液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加（jiā）強層的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管破（pò）裂，破（pò）口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用（yòng）所致，削（xuē）弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽（xiù），但加強層出現不規（guī）則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表（biǎo）現（xiàn）在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂（liè）口整齊，其（qí）它部位保持（chí）良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通（tōng）過（guò）以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排（pái）氣管的（de）表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉（lā）緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其（qí）進行定期檢查或（huò）更換。