用於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表（biǎo）麵（miàn）出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化（huà）的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生（shēng）微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠（jiāo）層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹（zhàng）的原因是軟管（guǎn）內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導（dǎo）致（zhì）高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是係統（tǒng）壓力（lì）過高（gāo），超過了（le）軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生（shēng）這種現象（xiàng）的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管（guǎn）時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時（shí）應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要（yào）扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對（duì）其進行定期檢（jiǎn）查或更換。