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用於礦(kuàng)井液壓支架(jià)、油田開發、工程建築、起重運輸、冶(yě)金鍛(duàn)壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機(jī)械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油)及(jí)水基液體(如乳化(huà)液(yè)、油(yóu)水乳濁液(yè)、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故(gù)障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管(guǎn)外表(biǎo)麵出現鼓泡(pào)
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生(shēng)產質(zhì)量不合格,或(huò)者工作(zuò)時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油(yóu)
軟管大量滲油(yóu)但未(wèi)發(fā)現(xiàn)破裂,其原因是軟管內通(tōng)過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏(lòu)出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微(wēi)裂這是軟管自然老化的表現。由於(yú)老化變質,外層不斷氧化(huà)使其表麵覆蓋上一層臭氧(yǎng),隨著時間延長(zhǎng)而加厚(hòu),軟管在使用中隻要受(shòu)到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的(de)故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原(yuán)因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔(róu)韌可塑。但(dàn)軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發(fā)脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液(yè)壓係統用(yòng)油不相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加強層(céng)的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破(pò)裂,剝去外膠層(céng)檢查,發現破(pò)口附(fù)近編織(zhī)鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐(fǔ)蝕性物質的作用所致,削弱(ruò)了(le)軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽(xiù),但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝(bāo)去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受(shòu)到高(gāo)頻衝擊力(lì)的作用。
4.表現在破裂口處的故(gù)障:
(1) 軟管一處或多處破裂(liè),裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種(zhǒng)現(xiàn)象的原因主要是係統壓力(lì)過高,超過了軟管(guǎn)的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的(de)扭轉所致。
5.總結,通過以上分(fèn)析,今後(hòu)在使用液壓軟管時應注意以下事項(xiàng):
(1)軟管布置要(yào)盡量避免熱源,遠離發動機排氣(qì)管的表現。必要時可采用套管或保護(hù)屏(píng)等裝(zhuāng)置,以免軟管(guǎn)受熱變質(zhì)。
(2)軟管必須交叉或工作時(shí)可能與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或(huò)彈簧等保(bǎo)護裝置,以免膠管外層受到(dào)損傷。
(3)軟管必須彎曲時(shí),彎曲半(bàn)徑不宜(yí)過小,應大於9倍(bèi)外徑。膠管與接頭連接處(chù)應有一(yī)段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管(guǎn)安裝(zhuāng)時應避免處於拉緊狀態,即使軟(ruǎn)管兩端沒有相對運(yùn)動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下(xià)會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要(yào)扭曲(qǔ)軟(ruǎn)管。軟(ruǎn)管受到輕(qīng)微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊(jǐn)在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其進行定期檢查或(huò)更換。