用於礦井液壓支架、油田（tián）開發（fā）、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油（yóu））及（jí）水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外表出（chū）現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是（shì）軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口附（fù）近編（biān）織鋼絲（sī）生（shēng）鏽。這（zhè）主要是（shì）由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽（xiù），但加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析（xī），今（jīn）後在使用液（yè）壓（yā）軟（ruǎn）管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的（de）地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管（guǎn）與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝（zhuāng）時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對（duì）其進行定期檢查或更換。