用於礦井液壓支架、油（yóu）田（tián）開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機（jī）械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸（shū）送（sòng）具有一定壓力和（hé）溫度的（de）石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現（xiàn）裂紋

軟（ruǎn）管（guǎn）外表出現裂（liè）紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要（yào）受（shòu）到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破（pò）口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝（chōng）擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這（zhè）種現象的原因主要是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的（de）原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分（fèn）析（xī），今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層受到（dào）損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能（néng）使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。