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用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶(yě)金鍛壓(yā)、礦山設備、船舶、注(zhù)塑(sù)機械、農業機械、各種機床以及各工業部門(mén)機械化、自動化液壓係統(tǒng)中輸送具有一定(dìng)壓力和溫度(dù)的石油基(如礦物油、可溶性(xìng)油、液壓油、燃油、潤滑油)及(jí)水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體(tǐ)傳動的管路。
故障(zhàng)分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟(ruǎn)管外表出現裂紋
軟管(guǎn)外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環(huán)境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原(yuán)因是(shì)軟管生產質量(liàng)不(bú)合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未(wèi)破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂,其原因是軟(ruǎn)管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致(zhì)大量滲油。
(4) 軟管外(wài)膠層(céng)嚴重變質,表(biǎo)麵出現微裂這是軟管自然老(lǎo)化的表(biǎo)現。由於(yú)老化變質(zhì),外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延(yán)長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕(qīng)微(wēi)彎曲(qǔ),就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障(zhàng):
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入(rù)增塑劑,使軟管柔韌可塑(sù)。但軟管過熱,會使增塑劑(jì)溢出。
(2) 軟管內膠(jiāo)層嚴重變(biàn)質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變(biàn)質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質(zhì)與液壓係統用(yòng)油(yóu)不相容,軟管受到化學作用而變(biàn)質。
3.表現(xiàn)在(zài)加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟(ruǎn)管破裂,剝(bāo)去外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於(yú)該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削(xuē)弱(ruò)了軟管強度,導致(zhì)高壓時破裂。
(2) 軟管加強層(céng)未生鏽,但加強層出現不規則斷絲(sī)現象。
軟管破裂,剝(bāo)去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則(zé)斷(duàn)絲,其主(zhǔ)要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障(zhàng):
(1) 軟管(guǎn)一處或多處破裂,裂口(kǒu)整(zhěng)齊,其它部位保持良好。
發生(shēng)這種(zhǒng)現象的原因主要是係統壓力過高(gāo),超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂(liè)處(chù)出現扭轉
發生(shēng)這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程(chéng)中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以(yǐ)上分析,今後在使用液壓(yā)軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發動機排氣管的表現。必(bì)要時可采(cǎi)用套管或(huò)保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作(zuò)時可能與(yǔ)機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護(hù)裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎(wān)曲時,彎曲半徑不宜過(guò)小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的(de)直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對(duì)運動的地方(fāng),也要保(bǎo)持(chí)軟管鬆弛,張緊的軟(ruǎn)管在壓力作用下會膨(péng)脹,強度降低。
(5)安(ān)裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微(wēi)扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫(tuō)接頭,裝配(pèi)時應將接頭擰緊在軟管上(shàng),而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關(guān)鍵(jiàn)部件上,建議對其進行定期檢查或更換。