用於礦井液壓支（zhī）架（jià）、油田開發（fā）、工程（chéng）建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床以及各工（gōng）業部（bù）門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一（yī）定壓力（lì）和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷（lěng）環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是（shì）軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時（shí）使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟（ruǎn）管內通（tōng）過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟（ruǎn）管自（zì）然老化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧（yǎng）化使其表（biǎo）麵（miàn）覆蓋上一層（céng）臭（chòu）氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到（dào）化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該（gāi）層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是（shì）軟管受到（dào）高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一（yī）處（chù）或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉（lā）緊狀（zhuàng）態，即使（shǐ）軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部（bù）件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。