用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業（yè）部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在（zài）寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管（guǎn）外表麵出現（xiàn）鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這（zhè）種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主（zhǔ）要（yào）原（yuán）因是橡（xiàng）膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該（gāi）層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其（qí）主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過（guò）了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過（guò）程（chéng）中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動（dòng）機排氣管的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護（hù）屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭（niǔ）曲軟（ruǎn）管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配（pèi）置（zhì）在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查（chá）或更換（huàn）。