用（yòng）於礦井（jǐng）液壓（yā）支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑（huá）油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到（dào）彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡（pào）

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟（ruǎn）管生產質（zhì）量（liàng）不合格（gé），或者工（gōng）作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟（ruǎn）管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持（chí）良（liáng）好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排（pái）氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管或（huò）保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外（wài）層（céng）受（shòu）到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小（xiǎo），應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處（chù）應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度（dù）降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上（shàng），而不是將軟管擰（nǐng）緊在（zài）接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換。