用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程（chéng）建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化（huà）液壓係（xì）統中輸送具有（yǒu）一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管（guǎn）生產質量不（bú）合格（gé），或者工作時使用（yòng）不（bú）當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液（yè）流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口（kǒu）附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝（bāo）去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生（shēng）鏽，但加（jiā）強層長度（dù）方向出（chū）現不規（guī）則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持（chí）良好。

發（fā）生這（zhè）種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用（yòng）液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管（guǎn）安裝時（shí）應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微（wēi）扭轉就有（yǒu）可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢查（chá）或更換。