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用於礦井液壓支架、油田開發、工程(chéng)建築、起重運輸、冶金(jīn)鍛壓、礦(kuàng)山設備(bèi)、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動(dòng)化(huà)液(yè)壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶(róng)性油(yóu)、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油)及水基液體(如乳化(huà)液、油水乳濁液、水(shuǐ))等和液體傳動的管路。
故障(zhàng)分析:
1.外(wài)膠層的故障:
(1) 軟管外(wài)表出現裂紋
軟管外(wài)表出現裂紋的主要原因是軟(ruǎn)管在寒冷環境下(xià)受到彎曲。
(2) 軟管外表(biǎo)麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生(shēng)產質量不合格,或者工作時使用不當(dāng)。
(3) 軟管未破(pò)裂但大量滲(shèn)油
軟管大量滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液(yè)流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層(céng)導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層(céng)不斷氧化使其表(biǎo)麵覆蓋上(shàng)一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中(zhōng)隻要受(shòu)到輕(qīng)微彎曲,就會產生(shēng)微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使(shǐ)軟管柔韌可(kě)塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質(zhì),明顯發脹(zhàng)的原因是軟管(guǎn)內膠材質與液壓係統用油不相容(róng),軟管受到化學作用而變質。
3.表(biǎo)現在加強層的(de)故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲(sī)生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現(xiàn)破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則(zé)斷絲現(xiàn)象(xiàng)。
軟管(guǎn)破裂,剝去外膠層未發現加強層生(shēng)鏽,但加強層長度方向(xiàng)出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現(xiàn)在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原因主要是係統壓力過高,超過了軟(ruǎn)管(guǎn)的耐壓能力。
(2) 軟管破(pò)裂處出現(xiàn)扭轉
發生這種現(xiàn)象的原因是軟管在安裝或使用過程中受(shòu)到過分的扭轉所致。
5.總結,通過(guò)以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下(xià)事項:
(1)軟管布置要盡(jìn)量(liàng)避免熱源,遠離發動機排氣管的表現。必要時(shí)可采用套管或保(bǎo)護屏(píng)等裝置(zhì),以免軟管受熱變質。
(2)軟管(guǎn)必須交叉或工作時可能與機械表麵發(fā)生摩擦的地方,應用(yòng)軟管夾或(huò)彈(dàn)簧等保護(hù)裝(zhuāng)置,以(yǐ)免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲(qǔ)時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外(wài)徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀(zhuàng)態,即使軟管兩(liǎng)端沒有相對(duì)運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管(guǎn)在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中(zhōng)不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭(niǔ)轉(zhuǎn)就有可能使其強度降低和鬆脫接(jiē)頭,裝配時應將接頭擰(nǐng)緊在軟(ruǎn)管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議(yì)對其進行定期檢查或更換。