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用於礦井液壓(yā)支架、油(yóu)田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑(sù)機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的(de)石油基(如礦物油、可溶性(xìng)油、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油)及水基液(yè)體(tǐ)(如乳化(huà)液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管(guǎn)外表出現裂紋
軟管外表出(chū)現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管(guǎn)外表麵出現鼓泡
軟管外(wài)表麵出現(xiàn)鼓泡的原因是軟(ruǎn)管生(shēng)產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層(céng)導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵(miàn)出現(xiàn)微裂這是軟管自然老化的表現(xiàn)。由於老(lǎo)化變質,外層不斷氧化使其表(biǎo)麵(miàn)覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲(qǔ),就會產生(shēng)微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故(gù)障:
(1) 軟管內膠層(céng)堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但(dàn)軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管(guǎn)內膠層嚴重(chóng)變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變(biàn)質,明顯(xiǎn)發脹的原因是(shì)軟管內膠材質與液壓係統用油不相(xiàng)容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加強(qiáng)層(céng)的故障(zhàng):
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生(shēng)鏽軟管破裂,剝去外膠(jiāo)層檢查,發現破口(kǒu)附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的(de)作用所致,削弱了(le)軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管(guǎn)加強層未生(shēng)鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規(guī)則斷絲,其主要(yào)原因是軟管受到高頻衝擊(jī)力的作用。
4.表現在破裂口處的故障(zhàng):
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其(qí)它部位保持良好。
發(fā)生這種現(xiàn)象的原因主要是係統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管(guǎn)破裂處出現扭轉(zhuǎn)
發生這(zhè)種現象的原(yuán)因是軟管在安裝或使用過程中受到過(guò)分的扭轉所致。
5.總結(jié),通過以上分析,今後在使用液壓(yā)軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離(lí)發動機排氣(qì)管的表現(xiàn)。必要時可采用套管或保護屏等(děng)裝置,以免(miǎn)軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉(chā)或工作時可能與機械表麵發(fā)生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接(jiē)處應有一段大於管(guǎn)子外徑2倍(bèi)的直線段。
(4)軟(ruǎn)管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管(guǎn)兩端沒有相對運動的地方,也(yě)要保持軟(ruǎn)管鬆弛(chí),張緊(jǐn)的軟管在壓力作用下會(huì)膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟(ruǎn)管。軟管受到輕微扭轉就有可能使(shǐ)其強度降低和鬆脫接頭,裝配(pèi)時應將接(jiē)頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊(jǐn)在接頭上(shàng)。
(6)軟管如配置在關鍵部(bù)件上,建議對其進行定期檢查或更換。