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用於礦井液壓支架、油田開發、工程(chéng)建(jiàn)築、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸(shū)送具有一定(dìng)壓力和溫度的石(shí)油基(如(rú)礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如(rú)乳化液、油水乳濁液、水(shuǐ))等和液(yè)體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故(gù)障:
(1) 軟管外表(biǎo)出現裂紋(wén)
軟管外表出現裂(liè)紋的主要原因是軟管在寒冷(lěng)環境(jìng)下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出(chū)現鼓泡
軟管(guǎn)外表麵(miàn)出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但(dàn)未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液(yè)流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大(dà)量滲油。
(4) 軟管外(wài)膠層嚴重變質,表麵出現微(wēi)裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧(yǎng)化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長(zhǎng)而加厚,軟管在使用中隻要(yào)受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層(céng)堅硬,並有裂紋:主(zhǔ)要原因是橡(xiàng)膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌(rèn)可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內(nèi)膠材質與液壓係統用油不相容,軟管受到化學作(zuò)用而變質(zhì)。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟(ruǎn)管破(pò)裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口(kǒu)附近編織鋼絲(sī)生鏽。這主(zhǔ)要是由(yóu)於該層受潮濕或腐蝕性物質的(de)作(zuò)用所致,削弱了(le)軟管強度,導(dǎo)致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生(shēng)鏽,但加強層出現不規則斷絲現(xiàn)象。
軟管破裂,剝去外膠層未(wèi)發現(xiàn)加強層生鏽,但加(jiā)強層長度方向出現(xiàn)不規則斷絲(sī),其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的(de)故(gù)障(zhàng):
(1) 軟管(guǎn)一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原因(yīn)主要是係統壓力過高,超過了軟管(guǎn)的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出(chū)現扭(niǔ)轉
發生這種現象的原因(yīn)是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時(shí)應注意以下事項:
(1)軟管布(bù)置要盡量避免熱源(yuán),遠離發動機排(pái)氣管的表現。必要時可(kě)采用套(tào)管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟(ruǎn)管必須交叉(chā)或工(gōng)作時可能(néng)與機械表(biǎo)麵發生(shēng)摩擦的地方,應用軟管(guǎn)夾或彈簧等保護裝(zhuāng)置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管(guǎn)必(bì)須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連(lián)接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於(yú)拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨(péng)脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉(zhuǎn)就有可能使其強度降低和鬆脫(tuō)接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配(pèi)置在(zài)關(guān)鍵部件上,建議對其進(jìn)行定期(qī)檢查或更換。